– For meg er det reine lottogevinsten å gå på jobb og ikke kjenne at jeg har vondt noe sted, sier tømmerbilsjåfør Tom Håland (74).
Helt frivillig – og med glede over en ny dag – står han opp klokka 3 om morgenen hjemme på Konsmo i Lyngdal. Etter et godt måltid og kaffe sykler han et kvarters tid til plassen der tømmerbilen står parkert på fritiden. Han starter motoren klokka 4.
– Ville hjem
– Jeg tok førerkort i 1973 og begynte med langtransport. Jeg kjørte i hele landet, men mest i øst og vest før jeg etter 33 år hadde lyst til å komme hjem. Jeg kjørte betongelementer en stund før jeg fikk jobb i Skogfrakt. Jeg har ikke trega en dag på det, sier tømmerbilsjåføren. Ikke angret, altså.
– En super arbeidskollega, sier Nils Thomas Hannaas, en av eierne av Skogfrakt AS.
Tom innrømmer at han har hatt planer om å trappe ned til tre dager per uke, men så er det stadig mye å gjøre.
– Da er det blitt jobbing fem dager i uka – og lørdager, også. Jeg får ta pause når det blir tid til det, sier han med et lurt smil foran den nyvaskede tømmerbilen.
Han er innom FramTre Industris avdeling i Eiken i Hægebostad, der et fullt lass med sagtømmer skal foredles videre på sagbruket.
I vinduet har han et navneskilt. «Besten» står det.
– Det har jeg fått av Tomine, barnebarnet mitt, forklarer bestefaren.
Årlig legesjekk
– Jeg tenker at jeg kan holde på så lenge det går greit. Jeg er til legesjekk årlig. Det har jeg vært i mange år, sier Besten.
– Denne jobben er så trivelig. Jeg treffer skogeiere og entreprenører. Jeg blir tildelt oppdrag og styrer ellers dagene selv. Jeg begynner tidlig om morgenen og da slutter jeg også tidlig.
– Det går bra å jobbe sånn fordi jeg har det så greit hjemme. Kona har alltid stelt alt hjemme med de to barna. Jeg har mye å takke henne for. Det hadde ikke gått uten Evelyn, sier Tom.
Tidlig kveld
Hvis du ringer Tom Håland etter klokka 20.30, er det Evelyn som svarer.
– Han har gått og lagt seg, sier hun.
Men før han legger seg, kan han ofte kjøre en tur med personbilen sin for å sjekke ut stedene han skal hente tømmer de neste dagene.
– Våren er en fin tid. Det er den beste årstiden. Om vinteren er det glatt og mye kjetting. Om jeg har opplevd uhell eller ulykke i jobben? Hvis du ikke kommer borti noe, så jobber du for lite, pleier jeg å si. Men det verste var da en bilist frontkolliderte med tømmerbilen. Jeg kjente sjåføren. Han omkom. Det var en tøff og vond opplevelse.
Bobil og danseband
Tom Håland kjører 75 000 kilometer i året, noen ganger kan det også bli 100 000 kilometer. På fritiden liker han og kona å kjøre rundt i Norge i bobil. I mange år var de fast på Dansebandfestivalen i Seljord.
– Den er dessverre lagt ned, men jeg hører dansebandmusikk i bilen. Ole Ivars og Lasse Stefanz, avslutter Tom Håland før han tømmer bilen for stokker og ruller videre til neste skogsdrift.
