โ Dumping av sรธppel er det stรธrste problemet. Gamle madrasser og annet avfall kastes rett ut i naturen, forklarer Eivind Gisholt.
Han eier skog i landlige omgivelser i Skien og har til sammen seks skogsbilveier som er stengt med bom.
For det er slik mange opplever bommen, – som et ulovlig oppsatt stengsel som skal holde folk ute fra fine opplevelser i skogen.
โ Jeg har ikke opplevd negative reaksjoner fra turfolk til fots. Jeg sier ikke nei om noen spรธr om รฅ lรฅne nรธkkel til bommen. Her er turgรฅere velkommen.
Bom bรธyd pรฅ midten
Han er ikke alene om รฅ oppleve sรธppeltรธmming, tyveri og skadeverk. Sammen med naboene er det meldt fra til politiet om lyssky virksomhet pรฅ de litt mer avsidesliggende skogsbilveiene.
Politiet har rykket ut og funnet tjuvgods.
โ Denne bommen er brutt opp tre ganger i รฅr, sier Eivind. Den er bรธyd pรฅ midten og tydelig skadet.
Innbrudd og brann
Sommeren 2018 oppfordret brannberedskapen pรฅ hele รstlandet om at skogeierne lรฅste bommene. Skogbrannfaren var stor.
โ Det er ikke lagt til rette for camping innover pรฅ skogsbilveier. Ikke alle er like forsiktige. Badegjester og turfolk pรฅ dagtid er bare hyggelig.
โ Vi har lagt til rette for bading med flytebrygge, sittebenker og gressklipping, men vi รธnsker ikke festing, sier Eivind.
Bom hindrer enkel tilgang med bil. Det reduserer ogsรฅ faren for innbrudd i hytter.
Veiansvar
Som skogeier er Eivind ansvarlig for at veien er i god stand. Skogsbilveien er bygd for tรธmmertransport. Bonusen er at trillende, rullende og gรฅende kan komme seg til turomrรฅder som hadde vรฆrt mindre tilgjengelige uten vei.
โ Hver gang det har kommet kraftig regn, sjekker jeg alle veier for tette grรธfter og stikkrenner. Jeg risikerer erstatningsansvar hvis det skjer skade fordi veien er full av krater og hull.
โ For รฅ redusere faren for at skade skal skje, er bom nรธdvendig, oppsummerer Eivind Gisholt.
Turistforeningen stรธtter bom
โ Problemstillingene grunneier beskriver kjenner vi oss igjen i og vi har forstรฅelse for at det mรฅ vรฆre bom mange steder, sier daglig leder i Telemark Turistforening, Jon Atle Holmberg.
โ Vi opplever ogsรฅ at de aller fleste grunneiere har samme positive grunnholdning til vandrere og friluftsfolk som Gisholt har. Som Gisholt sier, er veiene der for drift av skogen. Uten bommene ville vi opplevd รธkt motorisert ferdsel og mindre stille natur, sier Holmberg.
Bilfritt friluftsliv
โ Selv om skogsbilveier er laget for skogsdrift, er det jo gjerne flere turfolk enn tรธmmerbiler som bruker dem i det daglige, sier daglig leder Bjรธrnar Lรธkstad i Grenland Friluftsrรฅd.
โ Veiene gir enkel tilgang til skogen for bรฅde gรฅende og syklende, og nettopp pรฅ grunn av bommene, kan folk nyte naturen uten biltrafikk og stรธy.
โ De fleste bommene er jo ogsรฅ omtenksomt utformet, med passasje for gรฅende og syklende. Friluftsrรฅdet fremmer enkelt og bilfritt friluftsliv. Bommer pรฅ skogsbilveier bidrar til dette, avslutter Lรธkstad.
